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车辆外轮廓测量系统有三大出色功能

2021-07-28

  车辆外轮廓测量系统采用先进的激光扫描技术,实现动态和实时测量,车辆不需要停车检测,以正常行驶速度通过检测设备区域时,多个宽高雷达扫描车辆行驶过程中的的侧面,得到切片点云数据,结合长雷达的点云数据,通过软件系统的智能算法,合成为车辆完整的点云数据,计算出车辆的外廓尺寸数据。系统测量精度高,体积小、结构设计紧凑、集成度高,既适合高速预检及低速精检的车辆外廓长宽高的检测,也可应用于高速公路入口治超、国省道非现场执法和车辆检测中心等场景。

车辆外轮廓测量系统1.png

  工作原理:

  傲视智绘车辆外轮廓测量系统通过激光雷达的高速动态扫描,不仅使车辆在行驶通过检测区域时可以瞬时获取轮廓数据,计算出车辆长、宽、高、车速、车轴等信息,还可以通过激光雷达扫描出车辆三维点云轮廓图像,精准区分车辆实现准确的车辆分离和计数,与压点传感器数据融合获取准确的车轴数。实现24小时实时监控,为车辆检测提供精准可靠的依据,并且整个检测过程自动、动态、可视化,且无需人为干预,有效缓解工作人员的压力。

车辆外轮廓测量系统.png

  车辆外轮廓测量系统功能:

  1、车辆外廓测量功能:(包括车道区域长宽高、车辆长宽高测量、分车报警功能、车道区域触发机制、)

  ①、车辆长宽高测量功能:当车辆通过测量区域后,准确测量通过车辆的长、宽、高最大尺寸;

        ②、车道区域长宽高设置:根据实际检测场景测量结果设置软件参数,确定要检测的车道区域范围;

        ③、目标车辆最小长宽高设定:可设置检测车辆的最小长、宽、高值,车辆只有在不满足设定的长度、高度和宽度的情况下,才输出报警。

   2、车辆分离功能:

       ①、分车报警功能:当有车辆进入设置区域时,系统输出告警,当车辆离开设置区域,系统取消报警;

  ②、车道区域触发机制设置:报警延迟:当车辆进入车道区域时,系统不立即输出报警,而是在达到指定帧的延迟后才报警;消警延迟:当车辆离开车道区域时,系统不立即消警,而是在指定帧的延迟后才消警。

  3、车辆分型功能:

  ①、系统根据当前车辆的三维点云图像和外型尺寸,与数据库中的车辆数据进行匹配,对车型进行分类和统计。系统支持对车型的统计和查询功能,查询类别和查询时间自定义功能。

  


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